La communication par liaison radio, constitue l’un des critères déterminants pour la réussite organisationnelle des courses cyclistes
La liaison radio, souvent appelée «Radio-tour», apporte à ce sport itinérant la plate-forme indispensable à l’échange d’information.
En cyclisme sur route, radio-tour permet l’information, l’équité et la sécurité.
Cependant, son utilisation optimale requiert un certain
nombre de connaissances. En particulier la connaissance de règles spécifique qu’il faut respecter scrupuleusement.
Les fonctions
Le bon fonctionnement de la liaison radio en course est un critère de réussite déterminant et ce pour diverses raisons:
- L’information de course:
Radio-tour est la seule voix officielle transmettant des informations relatives à la course.
Radio-tour informe rapidement et simultanément toutes les personnes évoluant à l’échelon course* (directeurs sportifs, officiels, commissaires, journalistes, etc.). - La sécurité de la course:
Radio-tour permet aux participants de recevoir des
instructions importantes sur la conduite des véhicules (accélérez, déviez, etc.).
Radio-tour permet de relayer rapidement les appels de détresse (police, médecin, ambulance, service de
dépannage, etc.).
Radio-tour permet une concertation rapide et privilégiée entre les organisateurs et les forces de l’ordre en charge de la sécurité.
Radio-tour permet de diffuser des messages de prudence à toutes les personnes évoluant à l’échelon course (prévention routière, problèmes de voirie, obstacles imprévus, etc.). - La coordination de la course:
Radio-tour permet une concertation permanente, confidentielle et immédiate entre la direction de l’épreuve et les commissaires.
Radio-tour permet aux commissaires et/ou à la direction de l’épreuve d’interpeller directement certains participants (directeurs sportifs, journalistes, autres officiels, etc.). - L’équité de la course:
Radio-tour permet aux directeurs sportifs de bâtir
leur stratégie de course sur la base d’une information unique, identique et reçue simultanément par tous.
Bon à savoir
- Les utilisateurs d’émetteurs-récepteurs et antennes
doivent prendre le plus grand soin du matériel. - Le matériel (émetteurs-récepteurs, câbles et antennes) doit être restitué à l’opérateur à une heure et à un endroit précis, comme défini par l’organisateur.
- Toute perte ou destruction de matériel sera facturée à l’utilisateur.
L’organisateur doit définir un plan de communication
entre les différents véhicules.
Qui communique avec qui, sur quelle fréquence, qui écoute qui, etc.?
Pour ce faire l’organisateur dresse une liste des moyens
de communications à disposition des participants.
Cette liste nous servira en premier lieu pour le montage des récepteur/émetteurs.
Elle est aussi importante pour le directeur de l’épreuve,
pour le président du collège, pour le responsable des
forces de l’ordre et pour le speaker radio-tour car elle
permet de choisir la fréquence sur laquelle émettre.
Le matériel
Il appartient à l’organisateur lui-même de trouver un prestataire
privé qui lui fournira un réseau conforme aux conditions
imposées par le Règlement UCI pour la liaison radio.
L’organisateur aura besoin des services d’un bon opérateur technique.
Nous serons alors «le chef d’orchestre» indispensable au bon fonctionnement du dispositif.
En quoi consiste notre rôle exact?
- mettre à disposition le matériel nécessaire à l’émission
et à l’écoute. - installer les émetteurs-récepteurs dans les véhicules
de course. - régler sur les bonnes fréquences et les bons canaux les
émetteurs-récepteurs. - prêter–et installer–des radios récepteurs et leur antenne
à tous ceux qui doivent être à l’écoute de radio-tour. - effectuer des essais pour vérifier le fonctionnement des
appareils et du réseau. - intervenir en cas de problème.
- après l’épreuve, récolter les émetteurs-récepteurs et les
antennes mis à disposition. - contrôler l’état du matériel et prendre les dispositions
nécessaires à son fonctionnement futur.
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